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偷工减料夺销冠 你怎么看待注水的3900台

时间: 2020-03-16 13:57:54 | 作者:杨超月 | 阅读:198次

特斯拉近来很火,由于国产Model 3的芯片使用上,明显有偷工减料的怀疑。

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特斯拉的CEO更火,对Model 3事宜,马斯克公然示意:不致歉,不补偿,更是倔强示意中国的消费者“就是事儿多”。

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特斯拉的销量最火,竟然干过BBA,成为2月份奢华轿车销量榜榜首,不管特斯拉的销量争气,照样特斯拉的CEO气人,关于有看法的,却只能暗气暗憋。

结果是和家长豪横的来由

在视频平台上有这么一个梗,考了好结果的小孩,回家被爸妈当宝物一样供着,所有的弱点也成了可以容忍的瑕疵。

特斯拉,好像就是这么一个小孩,为甚么马斯克对着衣食爸妈能这么猖狂,还不是由于人家贩卖结果好?

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刚刚出炉的2月份海内汽车销量数据,没有甚么牵挂,成为8年来单月销量垫底的一个月份。天下狭义乘用车的销量为25.0万辆,同比降幅到达78.8%,当中轿车销量为12.6万辆,同比降落78%,SUV销量10.5万辆,同比降落79.3%。望着“悲凉”的数字,却也总有“矬子内里拔大个”的谁人惯例,说得就是2月份奢华轿车销量中的“亮点”,销冠宝座上不再是老牌BBA,也不是国产自立品牌,而是特斯拉的Model 3,单月贩卖3900台。

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考好了就是宝物

2月份奢华轿车销量榜中,尽管BBA照样老模样的占有位置,却曾经落空了销冠的宝座,而是特斯拉的Model 3以月度3900台的销量,比第二名的疾驰C级多了784台,看起来在新能源行业中,确实消费者的认可度在提高,而特斯拉在环球局限内的大举扩大,也确实是远超合作敌手,客岁Model 3的环球销量为300075辆,成为特斯拉的绝对销量主力。并且又建立了上海的超等工场,必将想要在中国开辟更大的市场。

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从如今的情势看来,特斯拉Model 3本年还应当会有一个生长势头,并且从2020年第三批《新能源汽车推行利用保举车型目次》中看到,国产特斯拉Model 3曾经申报了长续航后驱版本,续航里程从如今的445千米增加至668千米,价钱天然也会水长船高。

这应当是在奢华轿车范畴内的第一次新能源的上场,也应当算作“弯路超车”的一次里程碑,只是怎样特斯拉的立场实在让中国的消费者寒了心,本来划定的HW3.0芯片被移花接木成了HW2.5芯片,马斯克倔强示意不致歉也不补偿,又产生了车身铭牌不符的征象,但不管怎那末说,结果好了就是好小孩,就是宝物,这也是特斯拉的底气地点。

疾驰也该笑一笑了

在奢华轿车系列中,BBA都是老“顾主”了,此次排名第二的是近来颇具争议的疾驰品牌旗下C级,2月份的销量为3116辆,同比降落68.3%。望着降落的比重确切有点大,可是想一想本年2月份的非凡情形,另有这么多人挑选疾驰,而在前十名傍边的降落率来讲,还算是不错的数据。

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紧随厥后的是疾驰E级,销量3017辆,同比降落67.5%。

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近来,疾驰贫苦持续,销量第二的结果,尽管没有甚么值得夸耀的,但最少,也算一个不大不小的好消息,也能让疾驰笑一笑了。

宝马3在考虑人生

插班生拿了第一,老敌手抢了第二,再来看看奥迪A6L和宝马5系,一个销量1910辆,一个销量1206辆,看起来好像都差不多,可争强好胜的两家,肯建都不甘于近况。

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奥迪A6L的门路不断都是贬价+贬价,可是如今看来体现仍然低迷,不晓得在如此的情形之下能否还会继承贬价。

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